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技術(shù)文章
  • 2025

    8-6

    Cr含量對(duì)低Cu/Mg比Al-Cu-Mg-Ag合金微觀組織和力學(xué)性能的影響

    Cr含量對(duì)低Cu/Mg比Al-Cu-Mg-Ag合金微觀組織和力學(xué)性能的影響1引言Al-Cu-Mg-Ag合金因其優(yōu)良的耐熱性能和抗蠕變性能,廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域和石油工業(yè),但該合金存在熱穩(wěn)定性和耐腐蝕性較差的缺點(diǎn)。學(xué)者們利用微合金化和優(yōu)化熱處理工藝等改善其性能。目前對(duì)Al-Cu-Mg-Ag合金力學(xué)性能的研究主要集中在高Cu/Mg比Al-Cu-Mg-Ag合金的主要析出相θ′相和Ω相,而對(duì)低Cu/Mg比Al-Cu-Mg-Ag合金的主要析出相S(Al?CuMg)相的研究很少。Cr作...
  • 2025

    8-5

    基于機(jī)器學(xué)習(xí)的結(jié)構(gòu)鋼疲勞壽命預(yù)測(cè)

    1.研究背景結(jié)構(gòu)鋼的疲勞失效是機(jī)械工程領(lǐng)域的重大挑戰(zhàn),傳統(tǒng)方法(如基于S-N曲線的線性Palmgren-Miner模型)無法充分捕捉非線性疲勞行為與載荷序列效應(yīng)。近年來,人工智能(AI)與機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)技術(shù)為疲勞壽命預(yù)測(cè)提供了新思路,但現(xiàn)有研究多聚焦單一材料或復(fù)雜深度學(xué)習(xí)模型,缺乏對(duì)多種鋼材的通用性模型及計(jì)算效率的對(duì)比分析。2.研究方法數(shù)據(jù)來源采用日本國立材料科學(xué)研究所(NIMS)數(shù)據(jù)庫及挪威斯塔萬格大學(xué)(UiS)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),涵蓋5種結(jié)構(gòu)鋼(S25C-S55C)及NVD36鋼...
  • 2025

    8-5

    凱爾測(cè)控疲勞試驗(yàn)機(jī)動(dòng)態(tài)力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)的微裂紋檢測(cè)功能

    凱爾測(cè)控疲勞試驗(yàn)機(jī)動(dòng)態(tài)力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)的微裂紋檢測(cè)功能通過直流電位法(DCPD)與高速攝像系統(tǒng)的深度協(xié)同,結(jié)合數(shù)字圖像相關(guān)(DIC)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了從微米級(jí)裂紋萌生到宏觀擴(kuò)展的全流程精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)。以下是其核心技術(shù)細(xì)節(jié)與應(yīng)用特點(diǎn):一、直流電位法(DCPD):高精度實(shí)時(shí)量化裂紋擴(kuò)展1.工作原理與技術(shù)參數(shù)電流激勵(lì)與電位測(cè)量:在試樣兩端施加恒定直流電流(典型值1-10A),通過測(cè)量裂紋擴(kuò)展引起的電位差變化,精確計(jì)算裂紋長度。該方法基于裂紋擴(kuò)展導(dǎo)致電流路徑延長、電阻增加的物理特性,靈敏度可達(dá)**&...
  • 2025

    8-4

    北航一作 & 哈工大通訊:金屬疲勞裂紋研究獲突破

    部分內(nèi)容解讀01上圖展示原始Zircaloy-4板材的細(xì)晶分布(SEM)、試樣切割示意圖及極圖分析,證實(shí)樣品具有強(qiáng)烈的基面織構(gòu),c軸沿Z向(板法向)排列,為后續(xù)Y型(c軸//Y向)和Z型(c軸//Z向)樣品分組提供微觀結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。02聚焦裂紋在三重交界處(GrainA1/A2/A3)的偏折行為,SEM與EBSD聯(lián)合揭示孿晶(長約5–8μm)和棱柱面滑移跡線在受阻裂紋的共存現(xiàn)象,86°取向差證實(shí)其為拉伸型孿晶,應(yīng)力集中是孿生主因。03裂紋穿越GrainA2/A3/A5的路徑分析,...
  • 2025

    8-4

    薄膜的跨尺度力學(xué)行為表征

    薄膜的跨尺度力學(xué)行為表征是研究薄膜材料在不同尺度下力學(xué)性能和行為的重要方法,以下是相關(guān)介紹:研究內(nèi)容薄膜脫膠力學(xué)表征:研究薄膜界面斷裂能、穩(wěn)態(tài)斷裂能、分離強(qiáng)度等相關(guān)參量間的變化規(guī)律,通過理論和實(shí)驗(yàn)研究,揭示薄膜脫膠過程中的力學(xué)機(jī)制。薄膜撕裂試驗(yàn)力學(xué)表征:分析薄膜在撕裂過程中的力學(xué)行為,獲得薄膜界面斷裂能、穩(wěn)態(tài)斷裂能、分離強(qiáng)度、材料特征尺度等相關(guān)參量間的變化規(guī)律,理論結(jié)果與實(shí)驗(yàn)研究結(jié)果相互印證,同時(shí)進(jìn)行分子動(dòng)力學(xué)(MD)模擬研究。薄膜劃痕試驗(yàn)力學(xué)表征:針對(duì)薄膜劃痕試驗(yàn),研究薄膜...
  • 2025

    8-1

    基于機(jī)器學(xué)習(xí)的實(shí)時(shí)可見疲勞裂紋擴(kuò)展檢測(cè)

    Machinelearning-basedreal-timevisiblefatiguecrackgrowthdetectio作者:LeZhang,ZhichenWang,LeiWang,ZheZhang,XuChen,LinMeng摘要:航空航天和汽車工業(yè)中應(yīng)用了許多大型和復(fù)雜的結(jié)構(gòu)部件。然而,在使用過程中,反復(fù)的交變或循環(huán)載荷往往會(huì)導(dǎo)致意外的疲勞斷裂。因此,開發(fā)實(shí)時(shí)可見的疲勞裂紋萌生和擴(kuò)展監(jiān)測(cè)方法對(duì)結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要。本文提出了一種結(jié)合計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器學(xué)習(xí)的基于機(jī)器學(xué)習(xí)的疲...
  • 2025

    8-1

    血管力學(xué)研究,是當(dāng)前醫(yī)學(xué)與生物工程領(lǐng)域的重要探索方向

    新華社赫爾辛基7月28日電(記者朱昊晨徐謙)芬蘭坦佩雷大學(xué)近日發(fā)布新聞公報(bào)說,芬蘭和瑞典多所高校與科研機(jī)構(gòu)合作完成的一項(xiàng)研究顯示,反映人體生物衰老水平的“生物年齡”有助更準(zhǔn)確預(yù)測(cè)個(gè)體罹患心血管疾病的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)介紹,生物衰老是指從成年早期開始,人體細(xì)胞和組織隨年齡增長逐漸退化的過程。該過程會(huì)影響身體機(jī)能,增加患病和死亡風(fēng)險(xiǎn)。生物衰老的速度因人而異,受遺傳、生活方式、環(huán)境等因素共同影響。將生物年齡納入心血管疾病風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系、借助疲勞試驗(yàn)機(jī)開展血管力學(xué)研究,是當(dāng)前醫(yī)學(xué)與生物工程領(lǐng)域的...
  • 2025

    8-1

    拉伸試驗(yàn)

    拉伸試驗(yàn)在彈性應(yīng)變結(jié)束后進(jìn)入塑性應(yīng)變階段:先發(fā)生局部不均勻塑性變形,稱為呂德斯應(yīng)變(Lüdersstrain);然后發(fā)生均勻塑性變形,稱為均勻塑性應(yīng)變(Uniformplasticstrain);最后發(fā)生局部頸縮的不均勻塑性變形,稱為頸縮應(yīng)變(neckingstrain)。整個(gè)過程可得到抗拉強(qiáng)度、屈強(qiáng)比、斷裂伸長率等性能參數(shù)。塑性變形開始時(shí)應(yīng)力的下降現(xiàn)象稱為屈服強(qiáng)度效應(yīng)(yieldstrengtheffect)。見下圖。抗拉強(qiáng)度抗拉強(qiáng)度(Ultimatetensilestre...
  • 2025

    7-31

    Ca添加對(duì)擠壓WE43-xCa合金微觀組織、力學(xué)及腐蝕性能的影響

    摘要:提高鎂合金強(qiáng)度和耐蝕性一直是當(dāng)前工業(yè)應(yīng)用急需解決的問題。本文研究了Ca添加對(duì)WE43-xCa(x=0,0.5,1)擠壓合金的微觀組織、力學(xué)及腐蝕性能的影響。結(jié)果表明:隨著Ca含量的增加,合金第二相含量增加并產(chǎn)生Mg??RE?相和Mg?Ca相;這些第二相通過顆粒誘導(dǎo)形核(PSN)效應(yīng)減小擠壓合金的晶粒尺寸,從而提高其屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度,但斷裂伸長率也隨之降低。添加Ca后,三種合金的耐蝕性順序?yàn)閃EX431>W(wǎng)E43>W(wǎng)EX430。WEX431合金耐蝕性的提升是由于其晶粒細(xì)...
  • 2025

    7-31

    CL60車輪材料多軸疲勞壽命與損傷行為研究

    摘要:為研究車輪材料拉-扭多軸疲勞壽命及損傷行為,利用MTS拉扭疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)開展拉-扭多軸疲勞試驗(yàn),分析疲勞試樣斷口宏觀和微觀形貌、表面和剖面損傷等,探究載荷幅值對(duì)拉-扭多軸疲勞壽命及損傷的影響。結(jié)果表明:多軸疲勞壽命與載荷幅值成反比。疲勞試樣斷口由裂紋擴(kuò)展區(qū)和瞬斷區(qū)兩個(gè)部分組成,裂紋擴(kuò)展區(qū)呈現(xiàn)大量放射性裂紋,微觀形貌為解理扇形河流花樣,為典型脆性斷裂;瞬斷區(qū)微觀下觀察到大量韌窩,載荷幅值越小韌窩越大,且其邊界越不明顯,由韌性斷裂特征向韌脆準(zhǔn)解理混合斷裂特征過渡。表面疲勞微裂紋...
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